全球智造2023年12月：全世界都在抄特斯拉怎么造车，AI从0开始设计机器人

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智造灵魂

什么是智能制造的本质？

全球智造见闻

全球智能制造领域发生的新鲜事

丰田挑战特斯拉的超级铸造技术，争夺汽车制造的未来

一些汽车高管和分析师预计，特斯拉的生产工艺，马斯克称之为“超级铸造”，将为汽车制造设立新的标杆，取代了以精益生产效率为基础的丰田生产系统。一位欧洲汽车制造商的高管表示，特斯拉正在以全新的方式制造汽车，很快将成为行业的标准。

无人机巡线

虽然追求运营效率推动着采用无人机巡检输电线路，但真正的创新在于在数据捕获后通过人工智能/机器学习数据处理发生的事情。为了实现无人机巡线的全部优势，利用计算机视觉人工智能/机器学习算法来自动分析大量的原始视觉图像数据，对资产进行分类并识别预定的缺陷条件。这极大地提高了无人机巡线项目的效率，通过为检修人员进一步审查存在问题的图像，节省时间并减少检修人员的疲劳。

全球对锻造零件的需求推动了设备重建的推动力

“当购买新设备可能不可行时，重建往往是将磨损或闲置设备迅速恢复到生产状态的最快、最经济的方法。因此，它可以弥补购买新设备、制造和交付之前的生产间隙，”美国北部设备供应商Ajax-CECO-Erie Press（ACE）的重建工程师Justin Wildfire说道，该公司拥有一个世纪的经验，专门设计和制造压力机和成型机。

重建是通过拆卸所有零件并使用原始设备制造商（OEM）零件进行修理或更换，以使其恢复到制造商规格的过程。这可以包括更换轴承、套管、密封件和衬套等易磨损零件，并对框架进行检查和修理。

Wildfire表示，当独立的重建厂商进行零件反向工程时，关键的工程设计数据就会丢失，导致零件制造质量较差，寿命较短或零部件故障。他说：“通常情况下，他们在没有真正理解原始设计意图或零件和设备所受负荷的情况下进行机器的重建。”在没有原始设计规格的情况下，有可能在重建过程中使用错误或次优的零件。鉴于适用于锻造机的负荷，即使是微小的材料变化也会显著影响设备的寿命。

全球智造政策

看全球政府如何构建智能制造蓝图

🇯🇵 日本计划拨款130亿美元用于芯片的额外预算

作者：Yoshiaki Nohara

日本计划在额外预算中拨款近2万亿日元（约133亿美元）以增加国内芯片的生产和安全能力。其中，约7600亿日元将用于支持芯片的大规模生产，这笔资金可以用于支持台湾积体电路制造（TSMC）在日本九州熊本的第二个工厂。据报道，约6400亿日元将用于支持尖端芯片的研究。该资金可以用于日本的自主芯片企业Rapidus Corp.。约5700亿日元将用于一个独立基金，以增强芯片对日本的稳定供应。

详细阅读：Bloomberg

🇨🇦 NGen启动价值5500万美元的新型人工智能制造项目

加拿大下一代制造（NGen）宣布，将为12个新的人工智能制造项目提供1900万美元的全球创新集群资金，总价值为5500万美元。 NGen的人工智能制造挑战旨在建立先进制造能力，促进人工智能和机器学习创新在加拿大各个制造领域的商业化。

详细阅读：Globe Newswire

🇺🇸 为什么在美国建厂？物流而非政治

作者：布鲁克·萨瑟兰

西门子对于沃思堡工厂的内部设施和支持额外产能的需求几乎与需求本身一样兴奋。该公司通过数字模拟整个新厂建设过程，包括施工设计、工厂平面布局、产品开发以及日常制造工作流程。布施表示：“我们进行优化、调整，仅在我们满意之后才开始在工地上使用挖掘机或安装设备。”这使得西门子能够第一次就正确进行建设，这在通货膨胀时期非常重要，同时也建立了一个良性循环的生产力改进机制。工厂经理可以通过数字方式测试调整，并在更少的设备停机时间内进行实施，而装备中的传感器则可以从实践中获得洞见，从而引发更多的调整。

详细阅读：彭博社

大陆支持汽车零部件生产的数字工厂

日期：2023年11月6日

作者：保罗·迈尔斯

大陆汽车正带领一家生产专家联盟，致力于将汽车零部件生产全面数字化。作为八家IT和流程优化公司、大学和专业初创企业之一，这家一级供应商参与了由德国经济和气候行动部资助的名为“汽车和供应商行业工业化过程的数字化”（DIAZI）的项目。

DIAZI项目倡导“数字工厂”的概念，这可能意味着在投产之前虚拟启动新的生产工厂。通过使用人工智能，这一步骤可以不断改进流程，进行准确的生产力预测，并通过对所有机器进行深入数据分析来减少停机时间。通过这种方式，公司的生产工厂以及供应商的生产现场可以进行数字连接，实现快速、可扩展和高质量的生产。

全球智造投资

投资智能制造的商业发展趋势

Niron Magnetics获得3300万美元来满足对无稀土磁铁的需求

Niron Magnetics是一家开创性的公司，致力于开发世界上第一种高性能无稀土永磁体。今天宣布获得3300万美元的额外资金，其中包括来自领先汽车制造商GM Ventures和Stellantis Ventures的新投资，以及之前的本地投资者Shakopee Mdewakanton Sioux Community（SMSC）和明尼苏达大学（UMN），以及其他投资者。这笔新的融资将使Niron能够扩大其目前的试验生产设施，并为其Clean Earth Magnet®的独家客户项目和初步销售扩大制造能力。

永磁体是所有汽车的关键组件，对音响系统、燃油泵、空气循环、电动汽车（EV）传动系统等都至关重要。随着全球购车量的增加和对电动汽车的需求激增，对稀土材料的更稳定和可持续替代品的需求也在增加。这一轮融资将推动Niron基于氮化铁的Clean Earth磁体的商业化，这种磁体具有环境可持续性、全球可制造性，并由稳定的供应输入制成。此外，与市场上其他选项相比，Niron的稀土磁体替代品具有更好的温度稳定性，这对于汽车使用至关重要。

详细阅读：Business Wire

Frenetic获得1200万美元的A轮融资，将在硅谷开设办事处以生产磁性组件

日期：2023年11月7日

Frenetic的1200万美元的A轮融资由Kibo Ventures领投，现有投资者42Cap、Join Capital、Bankinter、Bonsai和Big Sur参与了此轮融资。该公司专注于模拟、设计和生产高频磁性组件，适用于所有需要电力的设备。通过其产品，Frenetic基本上摒弃了该行业在动力供应的关键组件——磁性组件方面的试错标准。

详细阅读：Tech EU

芬兰初创公司SpinDrive完成380万欧元A轮融资，为经济高效的工业轴承提供支持

📅 日期：2023年11月9日

SpinDrive是一家芬兰公司，为原始设备制造商（OEM）提供经济实惠的主动磁轴承，该公司已获得380万欧元的A轮融资。这一轮融资由美国硬件公司投资者Rhapsody Venture Partners领投，芬兰的现有投资者Innovestor和德国的Born2Grow也参与其中。

SpinDrive的无摩擦轴承比竞争对手更小、更节能、更经济实惠。这些轴承通过磁悬浮工作，旋转部件和静止部件之间没有接触。无摩擦意味着在高速应用中，轴承无需维护，可达到长达20年的使用寿命，实现高转速和高能效，无需担心设备停机或维护中断的风险。

详细阅读：Tech EU

Kvanted Ventures推出北欧工业技术基金

📅 日期：2023年11月7日

Kvanted Ventures是芬兰赫尔辛基的一家早期投资公司，宣布推出其首个7000万欧元的基金。Kvanted由Maria Wasastjerna、Eerik Paasikivi和Axel Ahlström创立，专注于北欧地区的早期工业技术初创企业。该公司投资硬件和软件企业，以及为工业价值链开发新解决方案的服务公司，重点关注工业自动化、可持续性和供应链弹性。该基金将投资约20家公司，初步投资额在0.5到300万欧元之间，并采用较长的投资期以适应工业领域较长的发展周期。

详细阅读：VCWire

Rockwell Automation战略投资Momenta基金

📅 日期：2023年11月7日

🏢 组织：Rockwell Automation，Momenta

Rockwell Automation宣布投资Momenta的Industry 5.0基金，这是一个风险投资和价值创造基金，支持专注于弹性、可持续和以人为本的工业运营的创业公司，为Rockwell提供早期获取创新技术的机会，这些技术有可能颠覆工业市场并增加可持续性。

总部位于瑞士的Momenta与欧盟委员会合作推出了1亿美元的基金，以支持致力于推进委员会Industry 5.0倡议的初创公司。该倡议强调研究和创新作为过渡到可持续、以人为本和弹性工业的推动力，将重点从股东价值转向利益相关方价值。它通过为人们提供信息和技术来使决策更加明确和自信，将人们置于中心位置。

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